기아車, 소하리 생산라인 매각

GE캐피탈에 세일앤리스백 2500억조달..2014년말 되사는 조건

 소하리 공장 생산라인의 일부 기계장비를 GE캐피탈에 매각, 2500억원을 조달한 것으로 확인됐다.

20일 관련업계에 따르면 기아차는 지난해 4분기 판매 후 리스(Sale &Lease back) 방식으로 소하리 공장의 고정자산을 유동화하는데 성공했다. 운전자금 확보를 위한 것이다.

기아차는 장부가를 기준으로 2540억2700만원에 기계장치를 처분했다. 같은 기간 이 자산에 대한 감가상각비를 제외하면 기아차가 프로젝트를 통해 순수하게 얻은 현금은 2396억7400만원이다.

기아차 고위 관계자는 "작년 4분기 중 소하리 공장의 자산을 리스사에 매각하고 다시 리스계약을 맺어 이를 사용하는 형태로 현금을 마련했다"며 "구체적인 내용은 계약상 비밀유지의무 때문에 밝히기 어렵다"고 말했다.

금융시장 관계자는 "기아차가 해외투자 재원마련을 위해 세일앤리스백 프로그램을 조심스레 추진한 것으로 보인다"고 분석했다.

기아차 감사보고서에 따르면 프로젝트에 따른 금융리스자산 취득액은 2500억원, 지난해 4분기 이 자산에 대한 감가상각비는 71억3600만원 수준이다.

이를 근거로 기아차가 GE캐피탈로부터 설비장치를 재매입할 수 있는 시점은 7년 후인 2014년 4분기 전후가 될 것으로 보인다.

지난해말 현재 기아차의 자본총계는 5조753억원. 부채는 7조7784억원. 부채비율은 153%로 전년보다 22% 포인트 늘었다.

기아차는 지난해부터 총 규모 1조원이 넘는 리파이낸싱 프로젝트를 추진 중이다. 이 조달 계획에는 이번 소하리공장의 기계장치 매각과 올 초 성공한 3500억원 규모의 원화채권 발행 등이 포함됐다.

여기에 수출보험공사와 함께 추진 중인 2000억원 이상의 차입도 가시권에 접어든 것으로 알려졌다. 수보가 제공하는 수출정책금융(ECA) 성격의 해외투자보험 상품을 이용하면 기아차는 올해 예정된 미국 조지아공장 투자액 2억 달러를 10년 만기, 리보(LIBOR)+1% 이내의 금리 조건으로 조달할 수 있다.

기아차 관계자는 "대부분의 계획이 예정대로 진행 중"이라며 "다만 유럽총괄법인(KME)의 재고차량을 담보로 2억 유로를 조달하는 해외 담보대출 계획은 보류된 상태"라고 말했다.

 2008년 03월 20일(목) 오후 05:30
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박준식(기자) win0479@

물량축소의 책임은 기아자동차에 몸담고 기아의 녹을 먹는 사람이라면 모두에게 있습니다.
경영진과 함께 노동자도 책임을 피할 수는 없습니다.
남에게 책임을 전가하려는 모습이 참 보기싫군요.

정말 해도해도 너무한다.

UN라인 한달동안 쉰것도 모자라 또 파업인가..

광주는 어떻게 하란 소리냐.

아.......... 제조업 특히 기아자동차와 거래하는 내 신세가 한탄스럽구나........ 애초에 이 바닥에 발을 들이지 말았어야 했다.